Bloemencorso Bollenstreek 70 jaar jong
streek n In een zonovergoten Keukenhof werd dit jaar de officiële aftrap van het Bloemencorso van de Bollenstreek gegeven. Voor de 70ste keer zal de bloemenparade door de regio rijden.
Door Walter Landesbergen
Nadat Keukenhof-directeur Bart Siemerink in zijn inleidende speech het geheim van de Keukenhof ter zijde uit de doeken deed: "Je laat de zon wat schijnen en plant wat tulpen en de mensen komen er in grote getale op af", haakte corsovoorzitter Leo van der Zon daar adrem op in door te stellen, dat er voor een corso niet meer nodig is dan wat bloemenafval en wat wagens. Het geeft de stemming in bloemenland aan: ontspannen en gemoedelijk. En niemand natuurlijk die daadwerkelijk de draak wil steken met deze twee topattracties van de Bollenstreek.
Het corso gaat zijn 70ste jaargang in. De verbondenheid van Keukenhof en corso is duidelijk, en om dit nog eens te onderstrepen doet Keukenhof mee met een eigen wagen. Met hierop de verbeelding van de iconische molen uit het park. Dutch Design zoals het de wereld heeft veroverd. Het corso telt zestien wagens plus de schooiwagen. China en Maleisië zorgen voor de buitenlandse inbreng.
Linnaeushof
Linnaeushof is dit jaar de nieuwe gastheer voor de avondstop van het corso. De grootste speeltuin van Nederland is de opvolger van het Fordmuseum Den Hartogh dat vele jaren zijn gastvrijheid aanbood, maar in december haar deuren sloot. Bestuurslid Jan Pijnacker: "Voor het corso is dit ideaal. Slechts een half uurtje verder, maar het corso hoeft nu niet af te wijken als we op corsozaterdag naar Haarlem rijden."
Volgens Pijnacker, ook wel Mister Corso genoemd, omdat hij sinds mensenheugenis meeloopt met de organisatie en het corso van binnen en buiten kent, zijn er twee knelpunten op de route. De eerste is de spoorwegovergang in Voorhout. Daar moet de drie kilometer lange bloemenstoet over de rails, terwijl de bomen acht keer per uur dicht gaan. Pijnacker: "Altijd toch weer een gepuzzel van jewelste, het zoeken naar de juiste timing om de stoet bij elkaar te houden en de wachttijden niet te laten oplopen".
Een tweede knelpunt is de rotonde bij Keukenhof. Als je Pijnacker hoort spreken, doet het je denken aan een bergetappe in de Tour de France, waar, naarmate de top nadert, de weg smaller wordt door het publiek wat zich opdring. "We gaan proberen de weg te verbreden met dranghekken", zegt Pijnacker, maar spannend zal de aankomst altijd blijven. Een van de hoogtepunten van het corso is de officiële opening in Noordwijkerhout. De opstelling van de wagens geeft een overweldigende aanblik en het verlichte corso later op de avond zorgt voor feeërieke sferen. En niet te vergeten het Flower Event in de pittoreske Witte Kerk.
Het corso komt er altijd
Dit jaar geen Thaise praalwagen tussen de deelnemers. In het verband met het overlijden van de koning en de rouwperiode die is afgekondigd, heeft Thailand voor 2017 van deelname afgezien. In 2018 wordt het corso op 12 april gehouden. Dat is rijkelijk vroeg. Maar de agenda staat geen andere geschikte datum toe, met ook nog Koningsdag, een vroege Pasen en Dodenherdenking. Volgens Van der Zon is een vroeg corso geen probleem. ''Het corso", sprak hij, "komt er altijd".