Formatiegesprekken in Lisse van start
Lisse n De politieke partijen in Lisse zijn gestart met inhoudelijke gesprekken om te komen tot een zo breed mogelijk gedragen raadsakkoord.
Na het advies van de verkenners om een coalitie tussen Nieuw Lisse, VVD en CDA te onderzoeken, starten alle partijen nu met gesprekken over de inhoud van een nieuw akkoord. Daarbij groeit in de gemeenteraad het draagvlak voor een zo breed mogelijk gedragen raadsakkoord.
Alle partijen nemen deel aan het raadsakkoord. De gesprekken richten zich op het vinden van overeenkomsten en het bepalen van gezamenlijke prioriteiten op thema’s als wonen, duurzaamheid en leefbaarheid. Rob Veldhoven, fractievoorzitter Nieuw Lisse: “De eerste gesprekken verliepen opbouwend en constructief. Ik kijk uit naar het vervolg.”
Alle partijen in de gemeenteraad zitten aan tafel en dragen bij aan de inhoud. Daarmee wordt ingezet op een bestuursperiode waarin samenwerking, gedeelde ambities en inhoud centraal staan. In de komende weken wordt verder gesproken over de uitwerking van een eventueel akkoord en de bestuurlijke samenwerking.
Meer laadpalen op komst in Lisse
Lisse n De gemeente Lisse werkt aan de verdere uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Volgens het college van burgemeester en wethouders is dat nodig om elektrisch rijden te stimuleren en voorbereid te zijn op de groei van het aantal elektrische auto’s.
Op dit moment staan er ongeveer honderd openbare laadpalen in Lisse. De bestaande locaties uit de plankaart van 2022 zijn inmiddels gerealiseerd of in voorbereiding. De gemeente werkt nu aan een nieuwe plankaart met toekomstige laadlocaties. Inwoners krijgen daarbij de mogelijkheid om mee te denken over de voorgestelde plekken voor laadpalen.
De gemeente verwacht dat de vraag naar openbare laadpunten de komende jaren verder toeneemt door de overstap naar elektrisch rijden. De nieuwe laadlocaties worden daarom gefaseerd gerealiseerd. Het participatieproces moet volgens de gemeente nog voor de zomer starten.
Lisse werkt met het zogenoemde openmarktmodel. Dat betekent dat laadpaalexploitanten verantwoordelijk zijn voor het plaatsen, beheren en onderhouden van de laadpalen. De gemeente heeft daarbij een regisserende en toetsende rol.
Aanleiding voor extra aandacht waren recente berichten over hoge laadtarieven in Lisse. Volgens de gemeente geven die berichten een vertekend beeld, omdat in onderzoeken ook extra kosten zoals start- en connectietarieven zijn meegenomen.
De gemeente laat weten dat exploitanten binnen het huidige model zelf hun tarieven mogen bepalen. Bij de komende evaluatie van het laadpalenbeleid wordt ook gekeken naar het openmarktmodel.
Sinds vorig jaar kunnen inwoners een zogenoemde Verlengde Private Aansluiting aanvragen. Daarbij wordt een kabelgoottegel aangelegd zodat bewoners hun elektrische auto vanaf eigen terrein kunnen opladen terwijl de auto op een openbare parkeerplaats staat.
Tot 22 april zijn hiervoor 24 aanvragen gedaan. Vijf aanvragen zijn afgewezen omdat ze niet voldeden aan de voorwaarden. Van de negentien goedgekeurde locaties zijn er inmiddels negen gerealiseerd. De overige aanvragen zijn nog in behandeling.
Ruimere openingstijden milieustraat
Lisse n De gemeente Lisse start vanaf zondag 1 juni een pilot met aangepaste openingstijden van de milieustraat. De proef duurt zes maanden en moet inzicht geven in het gebruik van de verruimde tijden en de tevredenheid van inwoners. De gemeenteraad ontvangt deze zomer en in het najaar tussentijdse resultaten van de monitoring.
De pilot volgt op het aangenomen grondstoffenplan 2025-2029 en een amendement van de gemeenteraad over verruiming van de openingstijden. De gemeente heeft hierover overleg gevoerd met afvalverwerker Meerlanden.
De milieustraat krijgt op woensdag een extra avondopenstelling van 16.00 tot 20.00 uur. Netto betekent dit dat de milieustraat twee uur langer geopend is dan voorheen. Volgens de gemeente sluit dit beter aan op momenten waarop inwoners hun woning opruimen of klussen, met name in de zomerperiode.
De milieustraat is vanaf zondag 1 juni geopend op maandag van 08.00 tot 12.00 uur, woensdag van 08.00 tot 12.00 uur en van 16.00 tot 20.00 uur, donderdag van 08.00 tot 12.00 uur, vrijdag van 08.00 tot 12.00 uur en zaterdag van 09.00 tot 15.00 uur. Op dinsdag en zondag blijft de milieustraat gesloten.
De proef kost ongeveer 25.000 euro. Dat bedrag wordt gebruikt voor extra personeel, verlichting en aangepaste communicatie.
De gemeente monitort de pilot volgens de zogenoemde ‘Theory of Change'-methode. Daarbij wordt gekeken naar de uitvoering van de activiteiten, het gebruik van de verruimde openingstijden en het effect op de tevredenheid van inwoners.
Eind juli ontvangt de gemeenteraad een eerste overzicht van de gebruikscijfers. In september volgen opnieuw resultaten, aangevuld met de uitkomsten van een inwonertevredenheidsonderzoek. Op basis daarvan kan de gemeenteraad in oktober besluiten hoe het vervolg eruitziet.